Skip to main content

Vikivesti na srpskom jeziku prve po broju vesti

U petak, 2. oktobra 2009. godine Vikivesti na srpskom su postale prve po broju članaka u odnosu na ostala jezička izdanja Vikivesti, pretekavši Vikivesti na engleskom jeziku. To je drugi put da je jedan Vikimedijin projekat po broju članaka pretekao odgovarajući projekat na engleskom jeziku. Prvi put se to dogodilo pre oko godinu dana sa Vikirečnikom na francuskom jeziku.

Vikivesti (http://wikinews.org/) su slobodan izvor vesti koje svako može uređivati, a zajedno sa Vikipedijom (http://wikipedia.org/), jedan su od projekata Zadužbine Vikimedija (http://wikimediafoundation.org/). Na srpskom jeziku Vikivesti (http://sr.wikinews.org/) su nastale u maju 2005. godine, a put ka korisnom izvoru informacija započele su u oktobru 2007. godine. Tada je novinska agencija Beta (http://beta.rs/) odobrila saradnicima Vikivesti da pod uslovima licence CC-BY 2.5 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/deed.sr) preuzimaju kratke vesti sa njenog sajta. Od tada su Vikivesti na srpskom nastavile sa dodavanjem sadržaja, tako da danas pokrivaju i vesti iz sveta, regiona, kao i lokalne vesti iz Beograda. Pored toga, zahvaljujući stručnjacima sa Vikipedije na srpskom jeziku, Vikivesti periodično objavljuju intervjue koji pokrivaju različite oblasti. Danas Vikivesti na srpskom objavljuju oko 60 vesti dnevno. U planu je razvoj lokalnih vesti i pokrivanje vestima celokupnog područja na kom se govori srpski jezik.

Vikivesti na srpskom se razvijaju danas zahvaljujući posvećenosti nekoliko saradnika, saradnji koju imaju sa novinskom agencijom Betom i računarskim resursima koje daje medijska arhiva Ebart (http://arhiv.rs/). U slučaju da želite da i vi postanete saradnik Vikivesti, priključite se na adresi http://sr.wikinews.org/. U slučaju
da želite da uspostavite kontakt sa uredništvom Vikivesti na srpskom putem elektronske pošte, pošaljite pismo na adresu scoop-sr@wikinewsie.org.

Comments

Popular posts from this blog

BS Tours - prevoz autobusom do Rovinja (loše iskustvo)

Tražite prevoz autobusom do Rovinja? Želite udoban autobus koji će vas dovesti do ovog lepog grada u Hrvatskoj? Izneću vam moje zaista neprijatno iskustvo sa agencijom-prevoznikom "BS Tours".

Obradovao sam se kada sam dobio priliku da provedem cetiri dana u Rovinju. Poslednji put sam tamo bio ka klinac. Moj boravak je trebao da traje četiri dana (petak-ponedeljak). 
Potrazio sam prevoznike i shvatio da samo BS Tours i Lasta voze do Rovinja. Povratna karta je oko 9.000 dinara. Došao sam u agenciju, raspitao se za slobodne termine, jasno i glasno naveo da nameravam da se vratim u ponedeljak uveče i pitao je u koliko sati mogu da sačekam autobus. Rekla je da prevoz kreće svako veče u 20 h iz Rovinja za Beograd. 
Kupio sam kartu sutra i ponovo naglasio da želim da krenem u Beograd u ponedeljak uveče. Ona je rekla da ništa ne brinem i da mi karta važi šest meseci. Sledećeg dana sam uzeo i putno osiguranje i tom prilikom treći put naglasio da mi treba za četiri dana. Rekla je da je …

Hemijski grejači stopala - planinarska oprema (test)

Više puta sam slušao, ali do skoro nisam imao priliku da probam hemijske grejače vrhova i celog stopala. Odlazak na Kopaonik je bila savršena prilika za test. Uzeo sam nekoliko grejača i spakovao ih u skijaški ranac. 

Hemijski grejači za vrhove stopala
Sedeli smo u kafiću pored staze zakopčane jakne, ušuškani u ćebad koja su nam obezbedili i pijuckali kafu. Posle pola sata mirovanja moja draga se uznemirila pošto je počela da oseća hladnoću, a i meni više nije bilo isto kao na početku. Izvadio sam pakovana hemijskih grejača za noge i na licu mesta smo se izuli i stavili ih u vrhove cipela. 
Grejače koji su na sebi sa donje strane imali samolepljivi deo koji služi da bi se održali na mestu prilikom pomeranja stopala (veoma slab lepak koji ne ostavlja tragove) postavio sam iznad uloška svojih cipela, a druge koji nisu imali ovakvu podlogu ispod uloška njenih cipela. Pošto reaguju u dodiru sa vazduhom, istog trena smo primetili razliku i nastavili da uživamo. 
Grejače nismo skinuli do po…

Podešavanje ski vezova i održavanje skija

Podešavanje ski vezova i održavanje skija
Marko Špoljarić je podelio sa nama par saveta o podešavanju vezova i skija: 
Neophodno je da budete iskreni prema osobi koja vam podešava vezove o svojoj težini i veštini skijanja kako bi se otvorili prilikom bočnog udara i držali kada je to potrebno (profesionalni skijaši imaju vezove koji se otvaraju tek prilikom jakog udarca) Din skala ne odgovara težini ljudi u smislu da cifra 100 ne označava osobu od 100 kg Preporučuje se da vam serviser ski opreme postavi vezove i da ih podesi umesto vas Stoperi koji zaistavljaju skiju kada spadne sa cipele ne smeju da se uklanjaju i vožnja sa takvom opremom je zakonom zabranjena Izuzetno je bitno da se skije redovno održavaju (posle sedam dana, a kada su u pitanju profesionalni skijaši svaki dan). Ukoliko se  ne premazuje donja površina postaje bela, teže ide po snegu i drugačije se ponaša u odnosu na održavanu. Takođe, različita oštećenja (kamenje, otpad na stazi...) mogu izmeniti njen kontakt sa podlo…