Skip to main content

Ratni brod i zaledjeni, nasukani brodovi na Dunavu

Zaledjeni brodovi.

Pomogao sam coveku da odgurne vojni brod od obale posto je nivo Dunava opao. Sva voda se transformisala u sneg i led. I ako deluje suludo, sve je u vodi mnogostruko lakse, pa smo nas dvojica zaista odgurali ovoliki brod.



Vojni brod koji je ovaj cova odkupio kako bi ga preradio i prilagodio za turizam. Zaista ostavlja utisak. Ima pet motora i spavaonicu za vojnike sa dvanaest lezajeva unutar trupa pri pramcu. Ubuduce ce se na tom mestu nalaziti bar.

Jedinstvena zlena boja.

Kako je prokomentarisao Srdjan, "Mora da si bas dosadio coveku kada si ga slikao milion puta" ;)

Celicne ploce.

Brodogradiliste u Novom Sadu.

Zhvalan sam mu na ovom ciscenju stepenica zbog silaska sa broda.

Pramac.



Comments

  1. Ono nisu čelične ploče... izgradjene su od aluminijuma i služe kao poklopci komora u kojima je smeštena municija za pramčani top (četvorocevac kalibra 20 mm). Pozdrav...

    PS http://www.paluba.info/Nestin.html

    ReplyDelete
  2. Super :) Nisam to znao. Dobar je ovaj sajt ka kome si postavio link. Ti pises tekstove?
    Pozdrav!

    ReplyDelete
  3. Verujem da ste ga odgurali.Zamisli kako je meni bilo svaki dan:)

    ReplyDelete
  4. Sto, jesi li sluzio vojsku na njemu? :)
    Bas bih voleo da cujem kakvo je to iskustvo bilo.
    Pozdrav!

    ReplyDelete
  5. Bio sam nekihi 20-ak dana kao pitomac mornaričke vojne akademije... nije loša ladjica, samo je tanak sa komforom...

    Pozdrav

    ReplyDelete
  6. Zivo me zanima kako su ga preuredili sada. Posto je namenjen turizmu, verujem da ce komfor morati da im bude jedan od prioriteta.

    ReplyDelete
  7. nemogu da verujem na ovom brodu sam radio 98/99 god
    a sad nemam reci....

    ReplyDelete
  8. :) Siguran sam da budi uspomene.
    Kako je izgledalo raditi na ovom brodu?
    Pozdrav

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

BS Tours - prevoz autobusom do Rovinja (loše iskustvo)

Tražite prevoz autobusom do Rovinja? Želite udoban autobus koji će vas dovesti do ovog lepog grada u Hrvatskoj? Izneću vam moje zaista neprijatno iskustvo sa agencijom-prevoznikom "BS Tours".

Obradovao sam se kada sam dobio priliku da provedem cetiri dana u Rovinju. Poslednji put sam tamo bio ka klinac. Moj boravak je trebao da traje četiri dana (petak-ponedeljak). 
Potrazio sam prevoznike i shvatio da samo BS Tours i Lasta voze do Rovinja. Povratna karta je oko 9.000 dinara. Došao sam u agenciju, raspitao se za slobodne termine, jasno i glasno naveo da nameravam da se vratim u ponedeljak uveče i pitao je u koliko sati mogu da sačekam autobus. Rekla je da prevoz kreće svako veče u 20 h iz Rovinja za Beograd. 
Kupio sam kartu sutra i ponovo naglasio da želim da krenem u Beograd u ponedeljak uveče. Ona je rekla da ništa ne brinem i da mi karta važi šest meseci. Sledećeg dana sam uzeo i putno osiguranje i tom prilikom treći put naglasio da mi treba za četiri dana. Rekla je da je …

Hemijski grejači stopala - planinarska oprema (test)

Više puta sam slušao, ali do skoro nisam imao priliku da probam hemijske grejače vrhova i celog stopala. Odlazak na Kopaonik je bila savršena prilika za test. Uzeo sam nekoliko grejača i spakovao ih u skijaški ranac. 

Hemijski grejači za vrhove stopala
Sedeli smo u kafiću pored staze zakopčane jakne, ušuškani u ćebad koja su nam obezbedili i pijuckali kafu. Posle pola sata mirovanja moja draga se uznemirila pošto je počela da oseća hladnoću, a i meni više nije bilo isto kao na početku. Izvadio sam pakovana hemijskih grejača za noge i na licu mesta smo se izuli i stavili ih u vrhove cipela. 
Grejače koji su na sebi sa donje strane imali samolepljivi deo koji služi da bi se održali na mestu prilikom pomeranja stopala (veoma slab lepak koji ne ostavlja tragove) postavio sam iznad uloška svojih cipela, a druge koji nisu imali ovakvu podlogu ispod uloška njenih cipela. Pošto reaguju u dodiru sa vazduhom, istog trena smo primetili razliku i nastavili da uživamo. 
Grejače nismo skinuli do po…

Podešavanje ski vezova i održavanje skija

Podešavanje ski vezova i održavanje skija
Marko Špoljarić je podelio sa nama par saveta o podešavanju vezova i skija: 
Neophodno je da budete iskreni prema osobi koja vam podešava vezove o svojoj težini i veštini skijanja kako bi se otvorili prilikom bočnog udara i držali kada je to potrebno (profesionalni skijaši imaju vezove koji se otvaraju tek prilikom jakog udarca) Din skala ne odgovara težini ljudi u smislu da cifra 100 ne označava osobu od 100 kg Preporučuje se da vam serviser ski opreme postavi vezove i da ih podesi umesto vas Stoperi koji zaistavljaju skiju kada spadne sa cipele ne smeju da se uklanjaju i vožnja sa takvom opremom je zakonom zabranjena Izuzetno je bitno da se skije redovno održavaju (posle sedam dana, a kada su u pitanju profesionalni skijaši svaki dan). Ukoliko se  ne premazuje donja površina postaje bela, teže ide po snegu i drugačije se ponaša u odnosu na održavanu. Takođe, različita oštećenja (kamenje, otpad na stazi...) mogu izmeniti njen kontakt sa podlo…